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Kann man ein Sektionaltor streichen?
Ja, man kann ein Sektionaltor streichen, um es zu verschönern oder zu renovieren. Zuerst muss das Tor gründlich gereinigt und von Schmutz oder alten Farbresten befreit werden. Anschließend sollte eine Grundierung aufgetragen werden, um die Haftung der neuen Farbe zu verbessern. Danach kann das Sektionaltor mit einer wetterbeständigen Farbe oder Lack gestrichen werden. Es ist wichtig, hochwertige Farben zu verwenden, die speziell für den Außenbereich geeignet sind, um eine langanhaltende und schöne Oberfläche zu gewährleisten. Es empfiehlt sich, die Anweisungen des Farbherstellers genau zu befolgen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. **
Wie pflegt man ein Sektionaltor?
Um ein Sektionaltor zu pflegen, sollten regelmäßig die Schienen und Rollen gereinigt werden, um Schmutz und Staub zu entfernen. Außerdem ist es wichtig, die beweglichen Teile wie Scharniere und Federn zu schmieren, um eine reibungslose Funktion sicherzustellen. Bei Bedarf sollte auch die Dichtung des Tores überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. **
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Novoferm Sektionaltor Premium Plus iso 70, M-SickeNovoferm Sektionaltor iso 70 Setzen Sie auf Energieeffizienz im ganzen HausMit dem neuen Garagen-Sektionaltor Premium-Plus ist Ihre Garage gegen Wind und Wetter gewappnet. Die besonders hohe Dämmung unterstützt dabei, dass Ihre Garage mit angrenzendem oder überbautem Wohnraum auch im Winter nicht auskühlt. So vermeiden Sie Wärmeverluste und unterstützen aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes. Wir stellen Ihnen das Premium-Tor mit dem EXTRA-PLUS in dieser Broschüre ausführlich vor: mit allen Details, Vorteilen und Design-Möglichkeiten. Sie wollen, neben höchster Qualität und größtem Komfort, eine maximale Energieeffizienz und die bestmögliche Sicherheit?Dann entscheiden Sie sich für Premium-Sektionaltore mit einer mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) von Novoferm! 1) Für Privatgaragen bis 5.500 mm Breite Garagen-Sektionaltore Premium-Plus sind ideal für Privatgaragen bzw. Doppelgaragen bis zu einer Breite von 5,50 m bei Neubau und Renovierung geeignet. 2) Große Auswahl an endbeschichteten Oberflächen und FarbenPremium-Plus-Sektionaltore in lackierten Ausführungen, Holz-Optiken und unseren Satin-Oberflächen sind endbeschichtet. Die wertigen Oberflächen sind unempfindlicher gegenüber äußeren Einflüssen und verleihen Ihrer Garage eine edle Optik. 3) Doppelwandig und isoliertUnsere Stahlsektionen werden ausschließlich in doppelwandiger Sandwich-Bauweise gefertigt und mit einem wärmedämmenden PUR-Hartschaumkern gefüllt. Mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) sorgt er für eine besonders hohe Wärme- und Schalldämmung. 4) Fenstervarianten in 3-facher Verglasung Auch mit Fenstervarianten in 3-facher Verglasung erhältlich, die neben der hohen Wärmedämmung für höchste Lichtdurchlässigkeit sorgen. 5) Doppelte BodendichtungDie doppelte Bodendichtung an der Tor-Unterkante garantiert bestmöglichen Schutz vor Wasser und Schmutz und gleicht kleinere Bodenunebenheiten aus. Durch die gleich doppelte Dichtung wird der Wärmeverlust reduziert. 6) Fingerklemmschutz innen und außen Die spezielle Konstruktion der Sektionen und Scharniere schließt Quetschstellen am Torblatt von vornherein aus. Bei Novoferm ergibt sich auch auf der Innenseite keine Klemmstelle. 7) Thermo-Zargen-Set Das optionale Dicht- und Dämmleistensystem verbessert die bis zu 15 %* bessere Wärmedämmung durch die 3-seitige thermische Optimierung der Zarge bei Montage hinter der Öffnung und unterstützt aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes.(Bei Bestellung des Thermo-Zargen-Sets entfällt die standardmäßige RC2-Zertifizierung des ISO-70) *Der Leistungswert ist Tormotiv und torgrößenabhängig. 1) Einheitliches Erscheinungsbild der Tor-InnenseiteEin optisches Highlight bietet das Premium-Plus-Tor durch ein einheitliches Erscheinungsbild der Innenseite des Tores. Die elegant-glatte Oberfläche „Noblesse“ des Torblattes sowie Scharniere und Profile in Verkehrsweiß (ähnlich RAL 9016) werten den harmonischen Gesamteindruck optisch auf. 2) Thermische TrennungDie patentierten thermisch getrennten Sektionen mit PUR-Hartschaumkern und zusätzlichen Dichtungen zwischen den Sektionen liefern das EXTRA-PLUS an Wärmedämmung. 3) Kugelgelagerte TandemlaufrollenHochwertige, kugelgelagerte Tandemlaufrollen in Edelstahl-Verarbeitung sorgen für einen extrem gleichmäßigen und geschmeidigen Torlauf. 4) Federtechnik wahlweiseDas Sektionaltor Premium-Plus kann bei kleineren Größen wahlweise mit Sicherheits-Mehrfach-Zugfederpaketen oder Torsionsfedern ausgestattet werden. Die senkrechten Zugfedern ermöglichen auch eine geringe Einbautiefe und bieten viele Möglichkeiten bei geringen Platzverhältnissen. Bei großen Größen wird das Tor mit Torsionsfederwellen ausgestattet, wahlweise vorne- oder hintenliegend. 5) NovoPort® – Einzigartig und flexibel Das patentierte Antriebssystem NovoPort® mit integriertem Innendrucktaster und Torzustandsanzeige über Handsender sorgt für höchsten Komfort. Die innovative, flexible Seitenmontage, wahlweise rechts oder links, schließt Montagehindernisse von vornherein aus. So bleibt die Decke frei. 6) Sicherheits-Lichtschranke „Easy“ Die ergänzende Sicherheits-Lichtschranke „Easy“ erkennt Hindernisse und Personen zuverlässig und unterbricht im Zweifelsfalle den Schließvorgang des Tores. PRODUKTDETAILS Patentierte thermisch getrennte SektionenDie patentierten thermisch getrennten Sektionen, mit einer Gesamtdicke von 70 mm in Kombination mit dem PUR-Hartschaumkern und zusätzlichen Dichtungen zwischen den Sektionen, liefern das EXTRA-PLUS an Wärmedämmung: Doppelwandige Sandwich-Bauweise Trennung von Innen- und Außenschale Wärmedämmender PUR-Hartschaumkern Dicke von ≈ 67 mm (inklusive Endkappen ≈ 70 mm) Wärmedämmwert U = 0,34 W/m2K Doppelte BodendichtungDie doppelte Bodendichtung an der Tor-Unterkante garantiert bestmöglichen Schutz vor Wasser und Schmutz und gleicht kleinere Bodenunebenheiten aus. Durch die doppelte Dichtung wird der Wärmeverlust reduziert. Kugelgelagerte TandemlaufrollenHochwertige, kugelgelagerte Tandemlaufrollen in Edelstahl-Verarbeitung sorgen für einen extrem gleichmäßigen und geschmeidigen Torlauf. Einheitliches Erscheinungsbild der Tor-Innenseite Innenseite glatt statt stucco Bauteile in Verkehrsweiß, ähnlich RAL 9016 Universal-Scharniere Bodenprofil Sektions-Endkappen Oberer Rollenbock Untere Seilaufnahmen Pulverbeschichtete Schrauben Federtechnik wahlweise Das Garagen-Sektionaltor iso 70 Premium-Plus kann bei kleineren Größen (bis 3.000 x 2.375 mm) wahlweise mit Sicherheits-Mehrfach-Zugfederpaketen oder Torsionsfedern ausgestattet werden. Bei großen Größen wird das Tor mit Torsionsfederwellen ausgestattet, wahlweise vorne oder hinten liegend. UNTERSCHIEDE ZU ISO 45 Lichte Durchfahrtshöhe Prägnanter Unterschied zu iso 45 ist die Sektionsdicke von ≈ 70 mm. Daraus bedingt sich eine Einschränkung der lichten Durchfahrtshöhe (LDH) an der Hauptschließkante von - 25 mm zur Baurichthöhe (BRH) bei Verwendung eines Antriebes. Bei handbetätigten Toren kann die lichte Durchfahrtshöhe bis zu - 125 mm zum BRH betragen. Der Einsatz eines Verstärkungsprofils mindert die LDH um 105 mm. Rahmenaußenmaßhöhe (RAMH) Durch eine Änderung der Torsionsfederwellenlage bei Einsatz der vorne liegenden Torsionsfeder beträgt das Verhältnis von BRH zu RAMH + 245 mm (iso 45 RAMH = BRH + 210 mm). Das Verhältnis BRH zu RAMH ist bei Einsatz einer hinten liegenden Torsionsfederwelle oder Zugfeder identisch mit dem Verhältnis bei iso 45 (+ 110 mm). Sektionen 67 mm dick, Fingerklemmschutzprofil.Stahlsektionen aus verzinktem Feinblech, doppelwandig, mit PUR-Hartschaumkern.Thermische Trennung zwischen Außen- und Innenseite der Sektionen. Thermische Trennung der Sektionen untereinander mittels Schaumdichtung. (Wärmedämmwert k = 0,34 W/qmK). Oberfläche glatt.Sektionen vorgerichtet für Montage von Beschlägen, Schloss und Bodendichtung.Doppeldichtung an der unteren Sektion Achtung: Wichtiger Hinweis Schlupftür Das Höhenmaß zwischen Fertigfußboden und Unterkante Sturz muss unbedingt mindestens die Baurichtmaß-Höhe haben. Bei Unterschreitung läßt sich die Tür ansonsten nicht öffnen. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.1479,88 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Scheurich Sektionaltor ISO-40Sie kaufen hier ein Sektionaltor ISO-40 zur Selbstmontage Die Stärke dieses Sektionaltor (DIY) liegt im geringeren Vormontageanteil. Somit ist es unter anderem besonders einfach das Deckensektionaltor falls notwendig zu kürzen. Sicken Optik Die Lamellen des Garagentors können in der S- M- und L-Sicke geprägt werden. Beispielhaft sehen Sie hier die M-Sicke: Oberfläche der Lamelle Die Oberfläche ist in Woodgrain strukturiert, dabei lehnt sich das Erscheinungsbild der Rinde eines Baumes an. Sie ist besonders widerstandsfähig und hat den Vorteil, dass kleine Kratzer nicht sofort zu erkennen sind. Farbe außen Als Farben stehen z.B. Weiß, Braun, Anthrazit und Golden Oak, usw. zur Auswahl. Die Innenseite kann nicht verändert werden und ist immer weiß. Alu-Rohre und Blenden haben aufgrund unterschiedlicher Materialien und Einbau-Lichtverhältnissen leichte Farbunterschiede Garagentor Paneel Die Doppelwandigen 40 mm starken Paneele weisen eine Vielzahl von Qualitätsmerkmalen auf. Sie sind Thermisch getrennt, dies bedeutet, dass sich die Innenseite und Außenseite des Stahlbleches nicht direkt berührt. Somit liegt keine Kältebrücke vor und es wird eine sehr gute Isolierung erreicht. Als Richtwert wird beim eingebauten Tor ein U-Wert von ca. 1,2 W/m2K angegeben bei einer Torgröße von ca. 3000 x 2700 mm (ca. 8 m2).Windwiderstandsklasse = Klasse 3 In der Schnittdarstellung offenbart sich ein weiterer Vorzug. Die Paneele sind oben und unten durch ein Stahlband verstärkt, dadurch wird es stabiler, hinsichtlich der Durchbiegung, und die Schraubverbindungen der Scharniere können optimal greifen. Ein weiterer Vorteil liegt bei den innenliegenden Dichtungen, sie werden erst im allerletzten Moment des Torschließvorganges angepresst. Im Klartext bedeutet dies, kaum Abnutzung und kein Quietschen der Dichtungen beim Auf- und Zufahren des Garagentores. Zugfedern Die Zugfedern sind platzsparend in der Zarge integriert. Eine Besonderheit ist, dass für alle Größenvarianten des ISO-40 die gleiche Feder verwendet wird, dies macht eine Nachbestellung der Feder besonders leicht. Das Zugfedersystem verfügt über eine Federbruchsicherung und Seilbruchsicherung indem eine zweite Feder in der Feder verbaut ist, welche zum Einsatz kommt, wenn das Federsystem auf eine der beiden Seiten bricht/reißt. Die Federn sind super leicht zu spannen/einzustellen. Kugellager in den Laufrollen sorgen für einen leisen Lauf und lange Haltbarkeit der Rollen Privat-Serie: Lichte Durchfahrt = Bestellhöhe - 30 mmEinschubtiefe Torlaufschienen (ohne Antrieb) = lichte Bestellhöhe + 500 mmDie vordere am Sturz benötigte Deckenhöhe wird auf die komplette Einschubtiefe benötigt.Unterkante waagerechte Laufschiene am Ende gemessen = lichte Bestellhöhe - ca. 50 mm = ca. Unterkante Laufschiene (gekantete Scharniere stehen ca. 20 mm weiter nach unten)Wenn innen Statikprofile aufgeschraubt werden, dann verringert sich die Durchfahrtshöhe Bestellhöhe - 80 mm. Dieses Tor haben wir schon viele Jahre im Programm. Es wird an der deutsch-tschechischen Grenze bei Marienberg auf tschechischer Seite produziert. Aufgrund der sehr hohen Stückzahlen, dem hohem Automatisationsgrad der Fertigung und der günstigen Rahmenbedingungen entstehen Preisvorteile die von vielen Stammkunden immer wieder gerne genutzt werden. In Kombination mit unseren Marantec, Hörmann oder Sommer-Torantrieben, die in Deutschland gefertigt werden entstehen Lösungen mit denen bestimmt auch Sie Freude haben werden. Bei den Angebotsmaßen werden die Seitenkappen in silber verzinkter Ausführung gefertigt. Bei der Privatserie sind die Seitenkappen in weiß beschichtet. Wichtig -Sollten zwei Tore aus der Angebotsserie nebeneinander stehen können Farbabweichungen sichtbar sein,um eine höchst mögliche Farbgleichheit zu erreichen müssen alle Tore in der Privatserie bestellt werden. - Zum Abladen werden 2 Personen benötigt, da je nach Tor größe die Pakete bis 100 Kg schwer sein können.- Sickenflucht zum Torblatt kann abweichen. Bei Maßanfertigungen wird die oberste Paneele angepasst. - Das Montagevideo gilt nur für die Angebotsmaße, nicht für Professional-Serie, u.a. gelten andere Maße wie im Video genannt: 700 mm statt 750 mm). Generell ist das Montagevideo nur als beispielhaft anzusehen. - Es werden immer standardmäßig L-Winkel mit einer Länge von ca. 30 cm mitgeliefert. Diese können bauseits verlängert werden. Alternativ bieten wir auch ein L-Profil an. - Torsionsfeder: Bei der Privat-Serie liefern wir Spannstäbe zum Spannen mit, bei der Industrie-Serie sind diese optional als Zubehör erhältlich. Sie können überprüfen, ob Sie die Federn richtig gespannt haben, in dem Sie das Tor per Hand auf ca. 1 Meter Höhe schieben. In dieser Höhe sollte das Tor ausgeglichen stehen bleiben. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen. Dunkle Farben sind in Ausrichtung zur Sonne bei doppelwandigen Stahltoren zu vermeiden, da eine mögliche Lamellendurchbiegung die Funktionsfähigkeit des Tores einschränken kann.636,53 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Normstahl Entrematic Sektionaltor Smart 42Normstahl SMART Das Deckensektionaltor Smart wird mit stark isolierten 42mm Paneelen, kugelgelagerten Laufrollen, die eine hohe Wärmedämmung und einen ruhigen Torlauf garantieren, ausgeliefert. Mit den vielen Individualisierungsoptionen passt das Garagentor immer ideal zu Ihrem Haus und wirkt dabei immer modern. Sektion mit Fingerklemmschutz Durch die neuen Paneelübergänge werden Ihre Finger bei unabsichtlichem Hineingreifen aus den Sektionen hinausgeschoben 42 mm Paneele Die 42 mm thermisch getrennten und stark isolierten Paneele gewährleisten hohe stabilität und beste Wärmedämmung Kugelgelagerte Laufrollen Die kugelgelagerten Laufrollen sorgen für einen ruhigen und reibungslosen Torlauf ACHTUNG ! Dunkle Oberflächen und direkte Sonneneinstrahlung können ein Durchbiegen der Paneele verursachen. Dies ist in der Torkonstruktion durch innen angebrachte Verstärkungsprofile bei Toren ab 4 m Breite berücksichtigt. Die Durchbiegung kann allerdings auch mit Verstärkungsprofil(en) nicht komplett vermieden werden, dadurch kann es zu einer Beeinträchtigung der Funktion kommen.Zusätzliche Verstärkungsprofile sind optional erhältlich. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.1914,57 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann man ein Sektionaltor gegen Mäuse abdichten?
Um ein Sektionaltor gegen Mäuse abzudichten, können Sie folgende Maßnahmen ergreifen: 1. Überprüfen Sie das Tor auf mögliche Lücken oder Spalten, durch die Mäuse eindringen könnten, und versiegeln Sie diese mit geeignetem Material wie z.B. Metallgitter oder Schaumstoffdichtungen. 2. Stellen Sie sicher, dass der Bodenbereich um das Tor herum frei von Schutt, Müll oder anderen Gegenständen ist, die Mäusen als Versteck dienen könnten. 3. Verwenden Sie gegebenenfalls Mäusefallen oder andere Schädlingsbekämpfungsmethoden, um bereits vorhandene Mäuse zu beseitigen und einen erneuten Befall zu verhindern. **
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Warum schließt das Hörmann Sektionaltor nicht mehr richtig?
Es gibt verschiedene mögliche Gründe, warum ein Hörmann Sektionaltor nicht mehr richtig schließt. Es könnte sein, dass sich die Schienen oder Rollen des Tores verschoben haben und nicht mehr richtig ausgerichtet sind. Es könnte auch sein, dass sich die Federn des Tors abgenutzt haben und nicht mehr genügend Spannung aufbauen, um das Tor ordnungsgemäß zu schließen. Es ist ratsam, einen Fachmann zu kontaktieren, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. **
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Wie schwer ist es, ein Sektionaltor selbst zu installieren?
Es kann je nach handwerklichem Geschick und Erfahrung variieren, aber im Allgemeinen ist es nicht besonders schwer, ein Sektionaltor selbst zu installieren. Mit den richtigen Werkzeugen und Anleitungen kann die Installation in wenigen Stunden abgeschlossen werden. Es ist jedoch ratsam, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn man unsicher ist oder keine Erfahrung mit solchen Arbeiten hat. **
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Wie kann man ein Sektionaltor sicher und effizient bedienen?
Um ein Sektionaltor sicher und effizient zu bedienen, sollte man zunächst die Bedienungsanleitung des Herstellers lesen und verstehen. Zudem ist es wichtig, regelmäßige Wartungen und Inspektionen durchzuführen, um die einwandfreie Funktion des Tores zu gewährleisten. Zuletzt sollte man darauf achten, dass das Tor immer vollständig geöffnet oder geschlossen ist, bevor man es verlässt. **
Wie kann man eine Sicherheitsleiste für ein Sektionaltor bauen?
Um eine Sicherheitsleiste für ein Sektionaltor zu bauen, benötigt man einen stabilen Metallstab oder eine Holzleiste, die in der Länge des Tores zugeschnitten ist. An beiden Enden der Leiste sollten Befestigungslöcher gebohrt werden, um sie am Tor befestigen zu können. Die Leiste wird dann entlang der Unterseite des Tores montiert, um als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme zu dienen und das Einklemmen von Gegenständen oder Personen zu verhindern. **
Warum bleibt das Sektionaltor an der gleichen Stelle stehen?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum ein Sektionaltor an der gleichen Stelle stehen bleibt. Es könnte sein, dass ein technisches Problem vorliegt, wie zum Beispiel ein defekter Motor oder ein blockierter Mechanismus. Es könnte auch sein, dass das Tor manuell gestoppt wurde, entweder absichtlich oder versehentlich. In jedem Fall ist es ratsam, einen Fachmann zu kontaktieren, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. **
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Produkte zum Begriff Sektionaltor:
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Scheurich Sektionaltor ISO-41, optional EXPRESS-LieferungEntdecken Sie das Scheurich ISO-41 – Ihre Lösung für stilvolle und effiziente Raumgestaltung! Unsere hochwertigen 40 mm gedämmten Paneele in verschiedenen Farben sind das Herzstück des Scheurich ISO-41 Sektionaltores. Dieses Tor vereint exzellente Wärmedämmung, mühelose Bedienbarkeit und eine elegante Ästhetik in einem einzigen Produkt. Echte Nachhaltigkeit seit 2020: Die gesamte Produktion der Scheurich ISO-41 Sektionaltore wurde bereits seit 2020 auf Wind- und Sonnenenergie umgestellt. Damit hoffen wir, einen weiteren Beitrag zur sozialen Unternehmensverantwortung leisten zu können. Denn auch wir wollen unseren Kindern und Kindeskindern eine lebenswerte Welt hinterlassen. Technische Information Beschläge Zugfeder vertikal Vormontiert Sturzfreiraum mind. 115 mm Seitenfreiraum mind. 90 mm Torsionsfederwelle vorne Sturzfreiraum mind. 230 mm Seitenfreiraum mind. 90 mm Torsionsfederwelle hinten Sturzfreiraum mind. 115 mm Seitenfreiraum mind. 90 Durchfahrtshöhe Antrieb lichte Bestellhöhe - 0 mm Handbetätigt lichte Bestellhöhe - 230 mm Testergebnisse gemäß CE Norm EN 13241-1 Beispielhaft für eine Torgröße Breite 2500 mm x 2125 mm Windbelastung KLASSE 4 Wasserwiderstand KLASSE 3 Luftdurchlässgkeit KLASSE 3 Wärme-Isolation völlig geschlossen 1,65W/m2K Hier ist, was es so besonders macht: Vielfalt der Farbauswahl: Das Scheurich Sektionaltor ISO-41 ist in verschiedenen Farben erhältlich, sodass Sie die Möglichkeit haben, Ihren persönlichen Stil zu verwirklichen. Ob dezentes Grau, klassisches Weiß oder eine kräftige Farbnote – die Farbauswahl ist vielfältig und passt sich Ihren Gestaltungswünschen an. Zugfeder vormontiert: Um Ihnen die Installation zu erleichtern, sind unsere Paneele mit hochwertigen Zugfedern vormontiert. Sie müssen sich keine Sorgen über komplizierte Montagearbeiten machen. Befestigen Sie die Paneele einfach und bequem, und Ihr Sektionaltor ist bereit für den Einsatz. Kugelgelagerte Laufrollen: Das Scheurich Sektionaltor ISO-41 verfügt über kugelgelagerte Laufrollen, die für eine reibungslose und leise Bewegung sorgen. Öffnen und schließen Sie Ihr Tor mühelos, ohne lästige Geräusche oder Widerstand. Bis zu einer Breite von 6000 mm: Mit einer beeindruckenden maximalen Breite von 6000 mm bietet das Scheurich Sektionaltor ISO-41 die Flexibilität, größere Öffnungen abzudecken. Egal, ob es sich um eine Garage, einen Lagerbereich oder eine Werkstatt handelt, dieses Tor passt sich Ihren Anforderungen perfekt an. Das Scheurich Premium Sektionaltor mit 40 mm gedämmten Paneelen ist die optimale Wahl für alle, die Wert auf Qualität, Funktionalität und ansprechendes Design legen. Steigern Sie die Energieeffizienz und den ästhetischen Wert Ihrer Räumlichkeiten mit diesem hochwertigen Sektionaltor. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie die Scheurich-Qualität in Ihrem Zuhause oder Geschäft! Technische Information Angebots- und Privatserie Sturzbedarf Normalbeschlag Industrieserie *Für das Scheurich Sektionaltor ISO-41 bieten wir für Sie optional die Expresslieferung an.*Es handelt sich bei diesem Tor um eine Sonderanfertigung und ist somit vom Widerrufsrecht ausgenommen.847,66 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Scheurich Aluminium-Rahmen-Sektionaltor ALU-41, optional EXPRESS-LieferungEntdecken Sie das Scheurich ALU-41 – Ihre Lösung für stilvolle und effiziente Raumgestaltung! Unsere hochwertigen 40 mm gedämmten Paneele in verschiedenen Farben sind das Herzstück des Scheurich ALU-40 Sektionaltores. Dieses Tor vereint exzellente Wärmedämmung, mühelose Bedienbarkeit und eine elegante Ästhetik in einem einzigen Produkt. Echte Nachhaltigkeit seit 2020: Die gesamte Produktion der Scheurich ALU-41 Sektionaltore wurde bereits seit 2020 auf Wind- und Sonnenenergie umgestellt. Damit hoffen wir, einen weiteren Beitrag zur sozialen Unternehmensverantwortung leisten zu können. Denn auch wir wollen unseren Kindern und Kindeskindern eine lebenswerte Welt hinterlassen. Technische Information Beschläge Zugfeder vertikal Vormontiert Sturzfreiraum mind. 115 mm Seitenfreiraum mind. 90 mm Torsionsfederwelle vorne Sturzfreiraum mind. 230 mm Seitenfreiraum mind. 90 mm Torsionsfederwelle hinten Sturzfreiraum mind. 115 mm Seitenfreiraum mind. 90 Durchfahrtshöhe Antrieb lichte Bestellhöhe - 0 mm Handbetätigt lichte Bestellhöhe - 230 mm Testergebnisse gemäß CE Norm EN 13241-1 Beispielhaft für eine Torgröße Breite 2500 mm x 2125 mm Windbelastung KLASSE 4 Wasserwiderstand KLASSE 3 Luftdurchlässgkeit KLASSE 3 Wärme-Isolation völlig geschlossen 1,65W/m2K Hier ist, was es so besonders macht: Vielfalt der Farbauswahl: Das Scheurich Sektionaltor ALU-41 ist in verschiedenen Farben erhältlich, sodass Sie die Möglichkeit haben, Ihren persönlichen Stil zu verwirklichen. Ob dezentes Grau, klassisches Weiß oder eine kräftige Farbnote – die Farbauswahl ist vielfältig und passt sich Ihren Gestaltungswünschen an. Zugfeder vormontiert: Um Ihnen die Installation zu erleichtern, sind unsere Paneele mit hochwertigen Zugfedern vormontiert. Sie müssen sich keine Sorgen über komplizierte Montagearbeiten machen. Befestigen Sie die Paneele einfach und bequem, und Ihr Sektionaltor ist bereit für den Einsatz. Kugelgelagerte Laufrollen: Das Scheurich Sektionaltor ALU-41 verfügt über kugelgelagerte Laufrollen, die für eine reibungslose und leise Bewegung sorgen. Öffnen und schließen Sie Ihr Tor mühelos, ohne lästige Geräusche oder Widerstand. Bis zu einer Breite von 6000 mm: Mit einer beeindruckenden maximalen Breite von 6000 mm bietet das Scheurich Sektionaltor ALU-41 die Flexibilität, größere Öffnungen abzudecken. Egal, ob es sich um eine Garage, einen Lagerbereich oder eine Werkstatt handelt, dieses Tor passt sich Ihren Anforderungen perfekt an. Das Scheurich Premium Sektionaltor mit vollverglasten Paneelen ist die optimale Wahl für alle, die Wert auf Qualität, Funktionalität und ansprechendes Design legen. Steigern Sie die Energieeffizienz und den ästhetischen Wert Ihrer Räumlichkeiten mit diesem hochwertigen Sektionaltor. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie die Scheurich-Qualität in Ihrem Zuhause oder Geschäft! Die Anzahl der Sektionen in der Höhe variieren je nach dem gewählten Fertigungsmaß. Technische Information Angebots- und Privatserie *Lieferhinweis: Anlieferung mit 40to befahrbar zur Verwendungsstelle (Stapler bringt der LKW mit) *Für das Scheurich Sektionaltor ALU-41 bieten wir für Sie optional die Expresslieferung an.*Es handelt sich bei diesem Tor um eine Sonderanfertigung und ist somit vom Widerrufsrecht ausgenommen.1695,18 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Novoferm Sektionaltor Premium Plus iso 70, M-SickeNovoferm Sektionaltor iso 70 Setzen Sie auf Energieeffizienz im ganzen HausMit dem neuen Garagen-Sektionaltor Premium-Plus ist Ihre Garage gegen Wind und Wetter gewappnet. Die besonders hohe Dämmung unterstützt dabei, dass Ihre Garage mit angrenzendem oder überbautem Wohnraum auch im Winter nicht auskühlt. So vermeiden Sie Wärmeverluste und unterstützen aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes. Wir stellen Ihnen das Premium-Tor mit dem EXTRA-PLUS in dieser Broschüre ausführlich vor: mit allen Details, Vorteilen und Design-Möglichkeiten. Sie wollen, neben höchster Qualität und größtem Komfort, eine maximale Energieeffizienz und die bestmögliche Sicherheit?Dann entscheiden Sie sich für Premium-Sektionaltore mit einer mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) von Novoferm! 1) Für Privatgaragen bis 5.500 mm Breite Garagen-Sektionaltore Premium-Plus sind ideal für Privatgaragen bzw. Doppelgaragen bis zu einer Breite von 5,50 m bei Neubau und Renovierung geeignet. 2) Große Auswahl an endbeschichteten Oberflächen und FarbenPremium-Plus-Sektionaltore in lackierten Ausführungen, Holz-Optiken und unseren Satin-Oberflächen sind endbeschichtet. Die wertigen Oberflächen sind unempfindlicher gegenüber äußeren Einflüssen und verleihen Ihrer Garage eine edle Optik. 3) Doppelwandig und isoliertUnsere Stahlsektionen werden ausschließlich in doppelwandiger Sandwich-Bauweise gefertigt und mit einem wärmedämmenden PUR-Hartschaumkern gefüllt. Mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) sorgt er für eine besonders hohe Wärme- und Schalldämmung. 4) Fenstervarianten in 3-facher Verglasung Auch mit Fenstervarianten in 3-facher Verglasung erhältlich, die neben der hohen Wärmedämmung für höchste Lichtdurchlässigkeit sorgen. 5) Doppelte BodendichtungDie doppelte Bodendichtung an der Tor-Unterkante garantiert bestmöglichen Schutz vor Wasser und Schmutz und gleicht kleinere Bodenunebenheiten aus. Durch die gleich doppelte Dichtung wird der Wärmeverlust reduziert. 6) Fingerklemmschutz innen und außen Die spezielle Konstruktion der Sektionen und Scharniere schließt Quetschstellen am Torblatt von vornherein aus. Bei Novoferm ergibt sich auch auf der Innenseite keine Klemmstelle. 7) Thermo-Zargen-Set Das optionale Dicht- und Dämmleistensystem verbessert die bis zu 15 %* bessere Wärmedämmung durch die 3-seitige thermische Optimierung der Zarge bei Montage hinter der Öffnung und unterstützt aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes.(Bei Bestellung des Thermo-Zargen-Sets entfällt die standardmäßige RC2-Zertifizierung des ISO-70) *Der Leistungswert ist Tormotiv und torgrößenabhängig. 1) Einheitliches Erscheinungsbild der Tor-InnenseiteEin optisches Highlight bietet das Premium-Plus-Tor durch ein einheitliches Erscheinungsbild der Innenseite des Tores. Die elegant-glatte Oberfläche „Noblesse“ des Torblattes sowie Scharniere und Profile in Verkehrsweiß (ähnlich RAL 9016) werten den harmonischen Gesamteindruck optisch auf. 2) Thermische TrennungDie patentierten thermisch getrennten Sektionen mit PUR-Hartschaumkern und zusätzlichen Dichtungen zwischen den Sektionen liefern das EXTRA-PLUS an Wärmedämmung. 3) Kugelgelagerte TandemlaufrollenHochwertige, kugelgelagerte Tandemlaufrollen in Edelstahl-Verarbeitung sorgen für einen extrem gleichmäßigen und geschmeidigen Torlauf. 4) Federtechnik wahlweiseDas Sektionaltor Premium-Plus kann bei kleineren Größen wahlweise mit Sicherheits-Mehrfach-Zugfederpaketen oder Torsionsfedern ausgestattet werden. Die senkrechten Zugfedern ermöglichen auch eine geringe Einbautiefe und bieten viele Möglichkeiten bei geringen Platzverhältnissen. Bei großen Größen wird das Tor mit Torsionsfederwellen ausgestattet, wahlweise vorne- oder hintenliegend. 5) NovoPort® – Einzigartig und flexibel Das patentierte Antriebssystem NovoPort® mit integriertem Innendrucktaster und Torzustandsanzeige über Handsender sorgt für höchsten Komfort. Die innovative, flexible Seitenmontage, wahlweise rechts oder links, schließt Montagehindernisse von vornherein aus. So bleibt die Decke frei. 6) Sicherheits-Lichtschranke „Easy“ Die ergänzende Sicherheits-Lichtschranke „Easy“ erkennt Hindernisse und Personen zuverlässig und unterbricht im Zweifelsfalle den Schließvorgang des Tores. PRODUKTDETAILS Patentierte thermisch getrennte SektionenDie patentierten thermisch getrennten Sektionen, mit einer Gesamtdicke von 70 mm in Kombination mit dem PUR-Hartschaumkern und zusätzlichen Dichtungen zwischen den Sektionen, liefern das EXTRA-PLUS an Wärmedämmung: Doppelwandige Sandwich-Bauweise Trennung von Innen- und Außenschale Wärmedämmender PUR-Hartschaumkern Dicke von ≈ 67 mm (inklusive Endkappen ≈ 70 mm) Wärmedämmwert U = 0,34 W/m2K Doppelte BodendichtungDie doppelte Bodendichtung an der Tor-Unterkante garantiert bestmöglichen Schutz vor Wasser und Schmutz und gleicht kleinere Bodenunebenheiten aus. Durch die doppelte Dichtung wird der Wärmeverlust reduziert. Kugelgelagerte TandemlaufrollenHochwertige, kugelgelagerte Tandemlaufrollen in Edelstahl-Verarbeitung sorgen für einen extrem gleichmäßigen und geschmeidigen Torlauf. Einheitliches Erscheinungsbild der Tor-Innenseite Innenseite glatt statt stucco Bauteile in Verkehrsweiß, ähnlich RAL 9016 Universal-Scharniere Bodenprofil Sektions-Endkappen Oberer Rollenbock Untere Seilaufnahmen Pulverbeschichtete Schrauben Federtechnik wahlweise Das Garagen-Sektionaltor iso 70 Premium-Plus kann bei kleineren Größen (bis 3.000 x 2.375 mm) wahlweise mit Sicherheits-Mehrfach-Zugfederpaketen oder Torsionsfedern ausgestattet werden. Bei großen Größen wird das Tor mit Torsionsfederwellen ausgestattet, wahlweise vorne oder hinten liegend. UNTERSCHIEDE ZU ISO 45 Lichte Durchfahrtshöhe Prägnanter Unterschied zu iso 45 ist die Sektionsdicke von ≈ 70 mm. Daraus bedingt sich eine Einschränkung der lichten Durchfahrtshöhe (LDH) an der Hauptschließkante von - 25 mm zur Baurichthöhe (BRH) bei Verwendung eines Antriebes. Bei handbetätigten Toren kann die lichte Durchfahrtshöhe bis zu - 125 mm zum BRH betragen. Der Einsatz eines Verstärkungsprofils mindert die LDH um 105 mm. Rahmenaußenmaßhöhe (RAMH) Durch eine Änderung der Torsionsfederwellenlage bei Einsatz der vorne liegenden Torsionsfeder beträgt das Verhältnis von BRH zu RAMH + 245 mm (iso 45 RAMH = BRH + 210 mm). Das Verhältnis BRH zu RAMH ist bei Einsatz einer hinten liegenden Torsionsfederwelle oder Zugfeder identisch mit dem Verhältnis bei iso 45 (+ 110 mm). Sektionen 67 mm dick, Fingerklemmschutzprofil.Stahlsektionen aus verzinktem Feinblech, doppelwandig, mit PUR-Hartschaumkern.Thermische Trennung zwischen Außen- und Innenseite der Sektionen. Thermische Trennung der Sektionen untereinander mittels Schaumdichtung. (Wärmedämmwert k = 0,34 W/qmK). Oberfläche glatt.Sektionen vorgerichtet für Montage von Beschlägen, Schloss und Bodendichtung.Doppeldichtung an der unteren Sektion Achtung: Wichtiger Hinweis Schlupftür Das Höhenmaß zwischen Fertigfußboden und Unterkante Sturz muss unbedingt mindestens die Baurichtmaß-Höhe haben. Bei Unterschreitung läßt sich die Tür ansonsten nicht öffnen. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.1479,88 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Scheurich Sektionaltor ISO-40Sie kaufen hier ein Sektionaltor ISO-40 zur Selbstmontage Die Stärke dieses Sektionaltor (DIY) liegt im geringeren Vormontageanteil. Somit ist es unter anderem besonders einfach das Deckensektionaltor falls notwendig zu kürzen. Sicken Optik Die Lamellen des Garagentors können in der S- M- und L-Sicke geprägt werden. Beispielhaft sehen Sie hier die M-Sicke: Oberfläche der Lamelle Die Oberfläche ist in Woodgrain strukturiert, dabei lehnt sich das Erscheinungsbild der Rinde eines Baumes an. Sie ist besonders widerstandsfähig und hat den Vorteil, dass kleine Kratzer nicht sofort zu erkennen sind. Farbe außen Als Farben stehen z.B. Weiß, Braun, Anthrazit und Golden Oak, usw. zur Auswahl. Die Innenseite kann nicht verändert werden und ist immer weiß. Alu-Rohre und Blenden haben aufgrund unterschiedlicher Materialien und Einbau-Lichtverhältnissen leichte Farbunterschiede Garagentor Paneel Die Doppelwandigen 40 mm starken Paneele weisen eine Vielzahl von Qualitätsmerkmalen auf. Sie sind Thermisch getrennt, dies bedeutet, dass sich die Innenseite und Außenseite des Stahlbleches nicht direkt berührt. Somit liegt keine Kältebrücke vor und es wird eine sehr gute Isolierung erreicht. Als Richtwert wird beim eingebauten Tor ein U-Wert von ca. 1,2 W/m2K angegeben bei einer Torgröße von ca. 3000 x 2700 mm (ca. 8 m2).Windwiderstandsklasse = Klasse 3 In der Schnittdarstellung offenbart sich ein weiterer Vorzug. Die Paneele sind oben und unten durch ein Stahlband verstärkt, dadurch wird es stabiler, hinsichtlich der Durchbiegung, und die Schraubverbindungen der Scharniere können optimal greifen. Ein weiterer Vorteil liegt bei den innenliegenden Dichtungen, sie werden erst im allerletzten Moment des Torschließvorganges angepresst. Im Klartext bedeutet dies, kaum Abnutzung und kein Quietschen der Dichtungen beim Auf- und Zufahren des Garagentores. Zugfedern Die Zugfedern sind platzsparend in der Zarge integriert. Eine Besonderheit ist, dass für alle Größenvarianten des ISO-40 die gleiche Feder verwendet wird, dies macht eine Nachbestellung der Feder besonders leicht. Das Zugfedersystem verfügt über eine Federbruchsicherung und Seilbruchsicherung indem eine zweite Feder in der Feder verbaut ist, welche zum Einsatz kommt, wenn das Federsystem auf eine der beiden Seiten bricht/reißt. Die Federn sind super leicht zu spannen/einzustellen. Kugellager in den Laufrollen sorgen für einen leisen Lauf und lange Haltbarkeit der Rollen Privat-Serie: Lichte Durchfahrt = Bestellhöhe - 30 mmEinschubtiefe Torlaufschienen (ohne Antrieb) = lichte Bestellhöhe + 500 mmDie vordere am Sturz benötigte Deckenhöhe wird auf die komplette Einschubtiefe benötigt.Unterkante waagerechte Laufschiene am Ende gemessen = lichte Bestellhöhe - ca. 50 mm = ca. Unterkante Laufschiene (gekantete Scharniere stehen ca. 20 mm weiter nach unten)Wenn innen Statikprofile aufgeschraubt werden, dann verringert sich die Durchfahrtshöhe Bestellhöhe - 80 mm. Dieses Tor haben wir schon viele Jahre im Programm. Es wird an der deutsch-tschechischen Grenze bei Marienberg auf tschechischer Seite produziert. Aufgrund der sehr hohen Stückzahlen, dem hohem Automatisationsgrad der Fertigung und der günstigen Rahmenbedingungen entstehen Preisvorteile die von vielen Stammkunden immer wieder gerne genutzt werden. In Kombination mit unseren Marantec, Hörmann oder Sommer-Torantrieben, die in Deutschland gefertigt werden entstehen Lösungen mit denen bestimmt auch Sie Freude haben werden. Bei den Angebotsmaßen werden die Seitenkappen in silber verzinkter Ausführung gefertigt. Bei der Privatserie sind die Seitenkappen in weiß beschichtet. Wichtig -Sollten zwei Tore aus der Angebotsserie nebeneinander stehen können Farbabweichungen sichtbar sein,um eine höchst mögliche Farbgleichheit zu erreichen müssen alle Tore in der Privatserie bestellt werden. - Zum Abladen werden 2 Personen benötigt, da je nach Tor größe die Pakete bis 100 Kg schwer sein können.- Sickenflucht zum Torblatt kann abweichen. Bei Maßanfertigungen wird die oberste Paneele angepasst. - Das Montagevideo gilt nur für die Angebotsmaße, nicht für Professional-Serie, u.a. gelten andere Maße wie im Video genannt: 700 mm statt 750 mm). Generell ist das Montagevideo nur als beispielhaft anzusehen. - Es werden immer standardmäßig L-Winkel mit einer Länge von ca. 30 cm mitgeliefert. Diese können bauseits verlängert werden. Alternativ bieten wir auch ein L-Profil an. - Torsionsfeder: Bei der Privat-Serie liefern wir Spannstäbe zum Spannen mit, bei der Industrie-Serie sind diese optional als Zubehör erhältlich. Sie können überprüfen, ob Sie die Federn richtig gespannt haben, in dem Sie das Tor per Hand auf ca. 1 Meter Höhe schieben. In dieser Höhe sollte das Tor ausgeglichen stehen bleiben. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen. Dunkle Farben sind in Ausrichtung zur Sonne bei doppelwandigen Stahltoren zu vermeiden, da eine mögliche Lamellendurchbiegung die Funktionsfähigkeit des Tores einschränken kann.636,53 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kann man ein Sektionaltor streichen?
Ja, man kann ein Sektionaltor streichen, um es zu verschönern oder zu renovieren. Zuerst muss das Tor gründlich gereinigt und von Schmutz oder alten Farbresten befreit werden. Anschließend sollte eine Grundierung aufgetragen werden, um die Haftung der neuen Farbe zu verbessern. Danach kann das Sektionaltor mit einer wetterbeständigen Farbe oder Lack gestrichen werden. Es ist wichtig, hochwertige Farben zu verwenden, die speziell für den Außenbereich geeignet sind, um eine langanhaltende und schöne Oberfläche zu gewährleisten. Es empfiehlt sich, die Anweisungen des Farbherstellers genau zu befolgen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. **
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Wie pflegt man ein Sektionaltor?
Um ein Sektionaltor zu pflegen, sollten regelmäßig die Schienen und Rollen gereinigt werden, um Schmutz und Staub zu entfernen. Außerdem ist es wichtig, die beweglichen Teile wie Scharniere und Federn zu schmieren, um eine reibungslose Funktion sicherzustellen. Bei Bedarf sollte auch die Dichtung des Tores überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. **
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Wie kann man ein Sektionaltor gegen Mäuse abdichten?
Um ein Sektionaltor gegen Mäuse abzudichten, können Sie folgende Maßnahmen ergreifen: 1. Überprüfen Sie das Tor auf mögliche Lücken oder Spalten, durch die Mäuse eindringen könnten, und versiegeln Sie diese mit geeignetem Material wie z.B. Metallgitter oder Schaumstoffdichtungen. 2. Stellen Sie sicher, dass der Bodenbereich um das Tor herum frei von Schutt, Müll oder anderen Gegenständen ist, die Mäusen als Versteck dienen könnten. 3. Verwenden Sie gegebenenfalls Mäusefallen oder andere Schädlingsbekämpfungsmethoden, um bereits vorhandene Mäuse zu beseitigen und einen erneuten Befall zu verhindern. **
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Warum schließt das Hörmann Sektionaltor nicht mehr richtig?
Es gibt verschiedene mögliche Gründe, warum ein Hörmann Sektionaltor nicht mehr richtig schließt. Es könnte sein, dass sich die Schienen oder Rollen des Tores verschoben haben und nicht mehr richtig ausgerichtet sind. Es könnte auch sein, dass sich die Federn des Tors abgenutzt haben und nicht mehr genügend Spannung aufbauen, um das Tor ordnungsgemäß zu schließen. Es ist ratsam, einen Fachmann zu kontaktieren, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. **
Ähnliche Suchbegriffe für Sektionaltor
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Normstahl Entrematic Sektionaltor Smart 42Normstahl SMART Das Deckensektionaltor Smart wird mit stark isolierten 42mm Paneelen, kugelgelagerten Laufrollen, die eine hohe Wärmedämmung und einen ruhigen Torlauf garantieren, ausgeliefert. Mit den vielen Individualisierungsoptionen passt das Garagentor immer ideal zu Ihrem Haus und wirkt dabei immer modern. Sektion mit Fingerklemmschutz Durch die neuen Paneelübergänge werden Ihre Finger bei unabsichtlichem Hineingreifen aus den Sektionen hinausgeschoben 42 mm Paneele Die 42 mm thermisch getrennten und stark isolierten Paneele gewährleisten hohe stabilität und beste Wärmedämmung Kugelgelagerte Laufrollen Die kugelgelagerten Laufrollen sorgen für einen ruhigen und reibungslosen Torlauf ACHTUNG ! Dunkle Oberflächen und direkte Sonneneinstrahlung können ein Durchbiegen der Paneele verursachen. Dies ist in der Torkonstruktion durch innen angebrachte Verstärkungsprofile bei Toren ab 4 m Breite berücksichtigt. Die Durchbiegung kann allerdings auch mit Verstärkungsprofil(en) nicht komplett vermieden werden, dadurch kann es zu einer Beeinträchtigung der Funktion kommen.Zusätzliche Verstärkungsprofile sind optional erhältlich. Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.1914,57 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Teckentrup Industrie Sektionaltor SW 40Teckentrup Industrie-Sektionaltor SWLieferumfang bei handbetätigtem Tor:- Federbruchsicherung für handbetätigte ToreOberfläche: verschieden wählbar. Wählen Sie oben Ihr gewünschtes Maß.Weitere Maße auf Anfrage erhältlich. Benötigte Maße handbedient:links und rechts werden als Anschlag jeweils 110 mm und oben am Sturz 400 mm benötigt. Eventuell erhöht sich die benötigte Sturzhöhe laut Einbaudaten. Benötigte Maße Automatik:Auf der Antriebsseite werden als Anschlag 210 mm, auf der Antriebsgegenseite 110 mm und oben am Sturz 400 mm benötigt. Eventuell erhöht sich die benötigte Sturzhöhe laut Einbaudaten. Wählbare Teckentrup Farben außen: Farbe Enzianblau auch gegen Mehrpreis erhältlich Farbe innen:Grauweiß in Anlehnung an RAL9002 Durch und durch TOP-QualitätIhr neues Teckentrup Tor besteht aus doppelwandigen, oberflächenveredelten Stahlsectionen, hochstabil, in 40 mm Dicke. Dämmung:Die Torsectionen sind durchgehend 40 mm dick und erreichen damit die sehr gute Wärmedämmung:U = 0,56 W//(m2•K) (Paneel 40 mm)U = 1,2 W//(m2•K) (komplettes Tor ohne Schlupftüre)U = 1,4 W//(m2•K) (komplettes Tor mit Schlupftüre) Fingerklemmschutz innen und außen: Patentierter Fingerklemmschutz vermeidet gefährliche Öffnungsschlitze zwischen den Sectionen. Scharnierlappen dichten die Mittelscharniere völlig ab.Moderne Antriebstechnik für komfortable Bedienung:Alle Industrietore von Teckentrup können auf Wunsch auch mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Sprechen Sie uns an! Schneller, einfacher eingebautV E R M E I D E T F E H L E R , E R H Ö H T D I E S I C H E R H E I TZARGEN-/ WELLEN-PAKETDas kompakte Paket enthält die Federwellen, Konsolen, Zargen und Laufschiene. Viele vormontierte Elemente, vorgerichtete Lochungen und Markierungen vereinfachen den Einbau enorm. Beidseitiger Wellenüberstand Erlaubt noch auf der Baustelle den Wechsel der Antriebsseite. Vormontierte FederwelleFederwelle, Eck- und Zwischenlager und Seiltrommeln sind bereits zu einem Element zusammengebaut. Universelle AbhängungIndividuell einsetzbar. Durch vorgerichtete Langlöcher passend für alle baulichen Gegebenheiten (Stückzahl passend zur bestellten Toranlage). Spezielle AnschlagwinkelIn der Zarge bereits integriert. Ermöglichen das Einfahren des Tores auch ohne fertigen Fußboden. LichtschrankeLochung bereits in der Zarge vorgerichtet. SchubriegelLochung bereits in beiden senkrechten Zargen vorgerichtet. SpiralkabelLochung bereits in der Zarge vorgerichtet. Das Spiralkabel kann auf beiden Seiten an der Abzweigdose aufgelegt werden. Montierte EcklagerAuch die Ecklager werden bereits werkseitig mit der Zarge verschraubt. Die Lage der Federwelle ist durch eine Marke gekennzeichnet. Das spart umständliche Aufmaßarbeit! M A C H E N U N S E R E T O R E R U N D U M S I C H E R Federbruchsicherung fürhandbetätigte ToreStoppt bei Bruch der Torsions feder die Drehung der Welle. Das Tor wird in seiner Position gehalten. Fingerklemmschutz außen/innenPatentierter Fingerklemmschutz für die Toraußen- und -innenseite. EingreifschutzSeitlicher Eingreifschutz verhindert versehentliches Eingreifen zwischen Zarge und Laufschiene. Geräuscharmer Torlauf Robuste Rollenböcke aus verzinktem Stahl und kugelgelagerten Laufrollen garantieren höchste Langlebigkeit und leisen Torlauf. SchließkantensicherungElektrisch betätigte Tore mit Impuls-Steuerung erhalten werkseitig eine vormontierte Schließkantensicherung, die das Tor beim Auftreffen auf ein Hindernis stoppt. Neue Schlupftür mit nur 23 mm Schwellenhöhe für Torbreiten bis 6000 mm Ungehinderter DurchgangDie Ausstattung mit einer integrierten Schlupftür bietet ungehinderten Durchgang. Die nur 23 mm hohe Schwelle kann dabei auch problemlos mit kleinen Transportmitteln passiert werden.Einsatz der voreilenden Lichtschranke (VL-DUO) für impulsbetriebene Tore. 2-fach Optosensoren sorgen für berührungslose Reversion beim Auflaufen auf Hindernisse. Als Schließkantensicherung erfüllt die VL-DUO die Anforderungen an die Sicherheitskategorie E. Eine weitere Durchgangslichtschranke ist daher nicht mehr erforderlich.Mehr Informationen: Technische Informationen Video Einbau-Beispiel *Lieferhinweis: Anlieferung mit 40to befahrbar zur Verwendungsstelle (Stapler bringt der LKW mit) *Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen. Die angegebene Anzahl der Sektionen ist immer als ca. zu verstehen und kann sich je nach gewünschtem Fertigungsmaß sowie in Kombinationen mit Verglasungslamellen ändern.1584,47 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Hörmann Schubriegel für Industrie-SektionaltorHörmann Schubriegel Produktionszeitraum: 31.08.81-22.08.86, Baureihe S, SPU, APU, ALR Produktionszeitraum: 25.08.86-07.07.92, Baureihe 20 Bj. 86-92 (STE 20, SPU 20, APU 20, TAP 20, ALR 20, TAR 20) Produktionszeitraum: 19.10.92-06.07.01, Baureihe 30 Bj. 92-01 (STE 30, SPU 30, APU 30, TAP 30, ALR 30, TAR 30) Produktionszeitraum: 09.07.2001-, Baureihe 40 Bj. 01 (STE 40, TPU 40, SPU 40, APU 40, TAP 40, ALR 40, ALS 40, TAR 40, DPU) Alte Artikelnummer: 3024849 Bitte beachten: Sonderware wird extra für Sie bestellt, daher keine Rücknahme möglich.110,57 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie schwer ist es, ein Sektionaltor selbst zu installieren?
Es kann je nach handwerklichem Geschick und Erfahrung variieren, aber im Allgemeinen ist es nicht besonders schwer, ein Sektionaltor selbst zu installieren. Mit den richtigen Werkzeugen und Anleitungen kann die Installation in wenigen Stunden abgeschlossen werden. Es ist jedoch ratsam, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn man unsicher ist oder keine Erfahrung mit solchen Arbeiten hat. **
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Wie kann man ein Sektionaltor sicher und effizient bedienen?
Um ein Sektionaltor sicher und effizient zu bedienen, sollte man zunächst die Bedienungsanleitung des Herstellers lesen und verstehen. Zudem ist es wichtig, regelmäßige Wartungen und Inspektionen durchzuführen, um die einwandfreie Funktion des Tores zu gewährleisten. Zuletzt sollte man darauf achten, dass das Tor immer vollständig geöffnet oder geschlossen ist, bevor man es verlässt. **
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Wie kann man eine Sicherheitsleiste für ein Sektionaltor bauen?
Um eine Sicherheitsleiste für ein Sektionaltor zu bauen, benötigt man einen stabilen Metallstab oder eine Holzleiste, die in der Länge des Tores zugeschnitten ist. An beiden Enden der Leiste sollten Befestigungslöcher gebohrt werden, um sie am Tor befestigen zu können. Die Leiste wird dann entlang der Unterseite des Tores montiert, um als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme zu dienen und das Einklemmen von Gegenständen oder Personen zu verhindern. **
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Warum bleibt das Sektionaltor an der gleichen Stelle stehen?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum ein Sektionaltor an der gleichen Stelle stehen bleibt. Es könnte sein, dass ein technisches Problem vorliegt, wie zum Beispiel ein defekter Motor oder ein blockierter Mechanismus. Es könnte auch sein, dass das Tor manuell gestoppt wurde, entweder absichtlich oder versehentlich. In jedem Fall ist es ratsam, einen Fachmann zu kontaktieren, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. **
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